新加坡交易所执行副总裁、上市部主任*良颖昨天对表示，新交所将吸引更多大规模的中国民营企业去新加坡挂牌上市。 *良颖说，今年4月18日，中国第二大民营船厂——扬子江造船厂在新加坡交易所成功上市，IPO募集资金10.85亿新加坡元，成为目前在新加坡IPO融资额最大的中国公司。 目前，在新加坡上市的中国公司已达117家，形成了颇具活力的“龙筹股”板块。新加坡交易所现在有252家外国上市公司，其中中国公司的比例占46%。新交所每日成交最活跃的20只股票中，一半为“龙筹股”；*良颖说，“龙筹股”每年的换手率都超过了100%，而且市值增长迅速。以扬子江造船厂为例，上市一个月，总市值已经增长70%左右。 他表示，中国公司在新加坡IPO的一个新特点就是更多大型民营企业的到来。今年前4个月，已经有6家中国公司在新交所上市，融资总额12亿新元。按这一速度估算，2007年中国公司在新加坡的IPO融资规模有望超过去年17亿新元的记录。他透露，目前有一家比扬子江造船厂规模更大的IPO已经进入日程。 *良颖说，中国的A股市场目前运行得很好，那些主营业务在中国的企业可首选在国内上市，新交所的重心是吸引那些外向型的企业。新加坡经济发展至今已经形成了自己的产业集群，比如能源化工、污水处理、基础设施、航海造船、食品制造、房地产基金等，希望有更多与新加坡经济配合的公司来这里上市。 *良颖还透露，新交所正积极筹备在中国设立代表处，尽管他没有明确代表处的具体地点，不过他认为，在北京设代表处的几率很高。
50年耕耘不辍、坚守如一的史济怀教授，正在影响和感染着越来越多的科大师生。“从史老师身上学到的东西太多了，正派、以身作则，工作中严谨、仔细， 对同事、下属没有架子。现在， 我无论在什么岗位， 也会不知不觉用他的那种方式来严格要求自己。” 现任科大理学院分*委书记的习亚昆对说。
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也许是意识到完成任务的艰巨性，上海车展上吕征宇对国产后销量的预期也变得十分谨慎。“对英菲尼迪来说，现在要重点考虑的不是产品销量的问题，而是真正国产以后，英菲尼迪整个体系需要有足够的承受能力。比如说经销商络数量够不够，人员组织有没有到位，品牌有没有建设好，产能大幅提升的时候有没有足够多的人愿意买等等。”