多个品牌，价格低到惊吓！长按上图，立即加入！
“与杭同城”是诸暨把握新机遇，迎接新挑战，全方位融入长三角区域一体化国家战略、G60科创走廊和浙江省“四大建设”，进一步深化“北承南接”，扎实推进“接沪融杭”以及“与绍兴、义乌协同”发展，打造长三角一体化、杭绍甬一体化重要支点的重大战略。这其中，交通建设更是诸暨由县域经济向都市区经济全面转型，实现经济社会高质量发展的关键。
那么老铁，诸暨最新的交通发展趋势了解一下咯！
01
加快铁路交通枢纽建设
围绕诸暨火车站交通枢纽，构建以高铁和市域列车为主、城际公交为辅、城际轨道为补充的通勤交通体系。实施诸暨火车站扩容提升工程，同步完善配套交通基础设施，做好高铁-普铁-轨道-长运-公交-出租-单车等无缝接驳，启动与杭州火车南站、火车西站的线路对接研究，努力打造集交通运输、旅游、商住、商贸、创新于一体的综合交通枢纽。加快浙赣铁路诸暨至杭州段通勤化改造，力争年开通公交化运营市域列车，启动由在建杭绍城际铁路引出的绍兴至诸暨城际轨道交通建设方案研究，谋划杭诸线经萧山南部地区接入杭州城市轨道交通网络，主动融入杭州都市圈快速城际铁路网规划、长三角区域城际铁路网规划。
02
加快“两高三快”路网建设
全面融入全省“大通道”建设，完善“两高三快”路网骨架，构建与杭州、绍兴、义乌、宁波等互联互通的快速路网体系，争取条件成熟项目纳入长三角省际断头路年度实施计划。加快推进“两高速”建设，年完成杭金衢高速拓宽工程，年实现杭州绕城高速西复线诸暨段建成通车。全面对接萧山“三纵”快速公路，加快启动03省道东复线-通城快速路改造，规划研究临浦快速路-风情大道对接工程，年前完成G国道-时代大道改造建设。谋划研究诸暨至嵊州方向的普通公路和高速公路，研究绍诸高速西延线位，配合绍兴建造店口至绍兴高速，加快绍诸高速浣东出口功能改造。完善诸杭两地城际公交线路，加密店口镇、经济开发区至滨江区、次坞镇至萧山区、诸暨客运中心至杭州汽车南站的城际公交班次。加快推进城区主干道路与三环线贯通，基本形成“市区到各乡镇30分钟、乡镇到主要交通干道30分钟车程、市区到枢纽15分钟车程”的城市内网格局。
（诸暨“与杭同城”大通道建设）
03
建设多式联运交通枢纽
积极对接杭州“拥江发展”战略，实施“一江六湖”改造提升工程，加快打通浦阳江与钱塘江、杭甬运河、京杭大运河连接，全面启用新亭埠码头，年启动店口综合港区建设，深度接轨上海洋山港、宁波-舟山港、乍浦港、嘉兴独山港，主动接入长三角江海联运公共信息平台，融入长三角高等级航道网。发挥铁路东站靠近杭金衢高速和新亭埠码头的区位优势，同步整合公路、铁路、水路运输资源，建设货运东站铁路物流货运基地，对接义新欧班列，加强多式联运物流运输能力，力争到年建成全省公铁水联运的重要枢纽。
（新亭埠码头）
04
谋划发展临空经济
主动对接杭州国家临空经济示范区、上海虹桥临空经济园区，打造临空经济功能合作试验区。加快诸暨通用机场审批，争取纳入《长三角民航协同发展战略规划》，创造条件谋划诸暨通用航空产业基地，谋划布局发展通航服务和通航制造业。充分发挥诸暨居四大都市区中心的地理优势，打通连接杭州空港与宁波空港的道路，积极争取杭州第二机场落户诸暨，主动融入长三角世界级机场群建设。
“要致富先修路”
诸暨交通的未来
值得期待！
值得点赞！
▽更多精选请戳▽
?诸暨这个豪宅倒灶了，被浙江卫视曝光！
?诸暨被彻底曝光！让我不想离开...
?最多14天，诸暨这些人的时日无多了！
?诸暨农村老房子能换地票，这下值钱了！
?诸暨六部门联合紧急通知！这些人小心！
来源丨视听诸暨丨版权归原作者所有
编辑丨菜菜
合作/投稿
“在看”的永远18岁！
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇