诸暨楼市，正在逐渐升温。
据统计，8月诸暨市共销售住宅套，总成交面积㎡。同比去年（84套）增加了6.6%，与去年相比，成交量上升十分明显。
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现阶段，诸暨都是哪些人在买房？
按需求来看，主要分三类。
一是刚需，包括城镇化进程下，房屋被征收掉的拆迁户，进城工作或者需要为子女就学的那部分人群，以及外地来诸暨工作，需要房子安家的高素质人才。
二是改善，例如双职工家庭或者中产阶级为了获得更好的居住体验，要去再买一套或者换一套大一点的房子。
三是大改善，主要是企业家和金领为了资产配置再去买一套优质的房子或者是排屋别墅。
虽然，*策总基调是“房住不炒“，但不可否认，除了刚需，改善和大改善中很大一部分都是以投资的目的去买房的。
那么这些年来，在诸暨投资房产的人赚到钱了吗？我们先来看一下诸暨这十年楼市新房销售价格的走向。
-00年诸暨新房售价统计表城东主城区城西城南城北//㎡/㎡//元/㎡/㎡/㎡///㎡/㎡/㎡///㎡/㎡/㎡///㎡/㎡/㎡///㎡/㎡/㎡///㎡/㎡/㎡/㎡//㎡/㎡/㎡///㎡//㎡///㎡//㎡//00上半年/㎡//㎡/㎡/㎡仔细观察，我们就会发现，年，诸暨1万多的房价其实并不低，要知道，当时柯桥新房均价都还没破万。
但之后两年，诸暨房价就一直处于稳定期，几乎没有什么大的变动，年，甚至开始出现大量下滑，直到17年之后，楼市才开始逐渐回暖。
诸暨买房，对于投资者来说，有何影响？
如果刚好是十年前买的房子，现在卖掉，连利息都赚不到，更别说跑赢通货膨胀了。
当然，不乏有写眼光独到的投资者，在年到年之间入手了几套，那按照近几年的房价来看，确实能收获不错的利润。
但大家也别忽略，房产交易的税费不低，未满两年过户的总税收几乎高达10%。
所以整体来看，过去十年中，诸暨买房投资这条路，并不好走。
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近两年，诸暨房价虽然也有上涨，但是增长速度，远不如其他环杭区域。
比如柯桥，在01年-年，房价同样不高，一直在元/㎡左右徘徊。
但到了年，柯桥区房价正式驶入快车道，直接从元/㎡猛涨至元/㎡，涨幅69%，之后也是不断攀升，今年6月，G-08地块更是拍出了元/㎡的惊天楼面价。
等到G-08入市，柯桥房价势必将迎来3万+时代。
海宁，则更是夸张，自年起，房价年年都有大幅度飙升。
4月3日，楼面价元/㎡市海自然字0号地块的到来，标志着海宁房价，也即将进入万+时代。
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未来十年，诸暨房价具备投资潜力吗？
答案是肯定的。
柯桥房价之所以能在短短几年内，有如此大的飙升，主要靠的，就是融杭，以及其强大的产业实力。
反观诸暨，今年下半年，交通、产业，都是喜讯不断。
6月10日，诸暨与杭同城办发布《诸暨-杭州高速公路有条件免费通行实施办法》。
在年试行了诸暨到杭州高速公路双向通行免费的基础上，对可享受两地高速免费通行的人群，进行了进一步扩面。
不仅放宽了车辆类型，更是在实施对象上，增加了高层次人才、杭籍企业及置业类等群体，为诸暨高端人才、企业的落地，打下了良好的基础。
8月10日，浙江省自然资源厅又传来消息，诸暨境内第一条国道——G35国道诸暨段，正式获批。
该项目起始于萧山区河上镇，经诸暨市次坞镇、应店街镇、陶朱街道、大唐街道、牌头镇及安华镇，至诸暨浦江交界处。
主线路线全长约53.95km，设大桥14座、中小桥16座、隧道8座，互通4处、平交31处、服务站处。
作为浙江省承接国务院授权和委托用地审批权后，下发的首个用地预审与选址意见批复，G35国道诸暨段的建成，将近一步完善交通诸暨市域交通路网建设，同时也让诸暨能够更快融入杭州都市经济圈。
8月8日，杭州绕城高速公路西复线诸暨段完工，预计年底通车。
此次路面完工的标段线路全长33.33公里，是杭州绕城西复线1个土建标段中最大的标段。
该项目起于G5杭新景高速中埠互通终点，终于G60杭金衢高速交叉的直埠南枢纽，途径富阳区、萧山区、诸暨市。
待杭州“二绕”全线建成通车后，以杭州城区为核心的放射形高速公路路网格局将被改变，包括练杭、杭宁、杭长、杭徽、杭新景、杭金衢、诸永高速在内，7条高速公路将被串在一起。
这意味着，日后诸暨在前往杭州等地时，将摆脱对杭金衢高速公路的依赖，出行更为便捷。
更让人惊喜的是，9月14日，华为与绍兴诸暨市*府签约，启动战略合作。华为公司将与诸暨市*府联合在诸暨设立“机器视觉联合创新中心”，依托华为强大的研发能力，积极导入技术团队。
作为世界上唯一拥有5g技术的公司，华为，几乎代表了世界上最高端的科技实力。他的到来，将带领诸暨本就强劲的传统产业，实现快速转型。
澎湃的交通规划、产业布局，都在说明，诸暨具有良好的发展前景。
不过，等到这些规划的落地，可能还需要很长一段时间，在这之前，诸暨楼市会有怎样的走向，谁也无法预料。
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