9月28日，历经天建设，绍兴市诸暨市境内的第一条高架公路——店口高架正式通车。
店口高架是浙江省第一个采用全过程工程咨询服务模式的交通项目。项目主线全长6.26公里，总投资25.99亿元，起点位于萧山金浦桥，接塘湄线连杭州通城高架，终点位于店口三江口，接诸店线快速路连柯诸高速。
高架道路及地面道路均采用双向四车道一级公路兼顾城市道路功能标准，高架道路设计速度为80公里每小时，地面道路设计速度为60公里每小时。
随着杭州主城区外围城市化进程及诸暨市与杭州主城区“融杭”进程的不断推进，诸暨北部地区进出杭州主城区交通量不断增长，而出行条件亟待改善。
“萧山至磐安公路交通断面现在为双向四车道，沿线交叉道路较多，交通通行能力较弱，通行速度受限。”诸暨市交通运输局相关负责人表示，该项目的建设将明显改善诸暨北部区域到杭州城区的道路出行条件，提高道路通行能力和服务水平，方便沿线群众和企业单位的出行，满足不断增长的交通量需求。
“一路下来非常宽敞平坦，关键是不堵了。”车主蔡师傅说，道路的开通，不仅行车舒适感大大提升，减少了安全隐患，还缩短了行车时间。
“快捷！今天已经感受到了。”车主金女士每天上班都要经过该路段，她表示，现在诸暨的交通越来越畅达了，希望未来路网能更加立体，群众有更多出行选择。
笔者获悉，自年5月项目开工建设以来，项目部抢抓数字化改革风口，率先开发应用全咨云管理平台和智慧工地信息系统，较好实现“项目进度一键可查、效率效益一目了然、质量安全全程可控”的预期目标，提前3个月完成了建设任务。
监制
丁前程郑莉
编辑
沙凯迪
文
赵国彩*俊
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